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科技驱动创新：同方江新院士工作站助力多艘海巡船建成启航
时间:2019-12-16 16:58来源:同方江新科协 作者:曹光钗 点击: 次

       日前，由同方江新造船有限公司为广东海事系统建造完工的2艘40米级B型海事巡逻船——“海巡0949”、“海巡0965”，从该公司新舾装码头同时解缆启航、编队离厂，前往广东目的地港交付。这是同方江新造船有限公司院士工作站，坚持科技驱动创新，助力现代造船技术取得的又一喜人成果。


 
       该型40米级海事巡逻船是广东海事系统装备的主力船型之一，总长47.4米，型宽8米，型深4.7米，续航力大于1300海里，适应于近海航区。该船双机、双轴、双定距桨推进装置，采用的重要设备主柴油机组是先进的电喷型，而非传统的机械直喷型；它通过电子控制喷射系统，实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制，并对排放执行机构进行同步控制，使柴油机运行状态达到更佳。借助院士工作站专家团队的智力服务和技术优势，同方江新造船保质保量圆满完成了这一关键建造工艺技术，从而实现了船舶运行适航性和经济性的有机统一。


       据了解，这2艘40米级海巡船最突出的建造特点，是以“双智”（智能船舶和智能造船）行动为导向，以“两化”（自动化、信息化）融合为引领，以通信、网络为基础，以各类信息数据为资源，采用船舶综合信息管理先进的信息技术，满足船舶信息集成管理要求，为我国海事业务监管系统提供全新的服务体验。譬如与岸基中心远程视频和信息共享的视频监控和会议系统、船舶动态监测和船务管理软件、综合救助指挥管理软件以及现代网络安全技术，具有透雾、低照度、激光夜视功能，能在夜间或弱光情况下现场取证、照相、摄像，实现对主要机舱报警信息、测深仪、北斗导航信息等进行采集，实行无纸化多媒体管理和多点会议控制，能自动生成应急救援预案，实现综合救助指挥和辅助现场指挥等，从而有效提高海事船舶管理水平，大幅提升海事安全监管和应急服务能力。 
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